Sechs Monate lang keine Rabatt-Probleme. So überwintert man 'Oben-Ohne-Autos' am besten. Vielen Cabrio-Fahrern ist ihr heißgeliebtes Gefährt zu schade oder zu unpraktisch, um damit durch den kalten Winter zu kutschieren. Der ADAC hat einige Tips zusammengestellt, die man beim vorübergehenden Einmotten beachten sollte:

 Wird das Fahrzeug nicht länger als sechs Monate stillgelegt, bleibt der Schadenfreiheitsrabatt bei der Haftpflichtversicherung erhalten. Man kann sogar in eine bessere Klasse aufsteigen. Steht das Auto sieben bis zwölf Monate unbenutzt in der Garage, erfolgt die Einstufung in die Klasse, die zum Zeitpunkt der Abmeldung gültig war.

 Die Teilkaskoversicherung kann während der Winterpause in Form einer Ruheversicherung beitragsfrei weiterlaufen. Man sollte sich das vom Versicherer unter Vorlage der Abmeldebescheinigung bestätigen lassen. Dies gilt jedoch nur, wenn das Fahrzeug in der Garage oder innerhalb eines abgeschlossenen Grundstücks steht.

 Die Termine für die TÜV- oder die Abgas-Untersuchung sollten nach Möglichkeit nicht in den geplanten Stillegungszeitraum fallen, sonst gestaltet sich die Wiederzulassung wesentlich umständlicher.

Steht das Cabrio mehrere Monate unbenutzt in der Garage, sind einige Wartungsarbeiten erforderlich:

 Fahrzeug innen und außen gründlich reinigen, am besten mit zusätzlicher Unterboden- und Motorwäsche. Verdeck mit klarem Wasser säubern und hartnäckige Flecken entsprechend der Herstellerangaben entfernen. Gummidichtungen werden mit Glycerin geschmeidig gehalten.

 Lose Bodenbeläge und Kofferraum-Matten entfernen. Fenster einen Spalt breit offen lassen, damit der Innenraum belüftet wird.

 Motoröl und Ölfilter wechseln, falls nicht in den letzten sechs Monaten bereits geschehen.

 Frostschutz im Kühlwasser und in der Scheibenwaschanlage überprüfen.

 Luftdruck der Reifen um 0,5 bar erhöhen oder Fahrzeug aufbocken.

 Kraftstofftank auffüllen, um Tankkorrosion zu verhindern.

 Nicht empfehlenswert ist es, den Motor von Zeit zu Zeit warmlaufen zu lassen. Dagegen sollte die Batterie ausgebaut und ab und zu nachgeladen werden.

Wer trotz ungünstiger Witterung mit seinem Cabrio im Winter unterwegs ist, sollte nach einem Rat des ADAC bedenken, daß er mit dem Auto nur durch die Waschanlage fahren darf, wenn es der Hersteller ausdrücklich erlaubt. Friert die Heckscheibe im Winter zu, ist äußerste Vorsicht beim Entfernen der Eisschicht angesagt, damit das Plastik keine Kratzer bekommt. Eine gute Möglichkeit, trotz aller Widrigkeiten des Wetters auch im Winter mit seinem Cabrio zu fahren, bietet ein Hardtop. Dieses feste Dach wird anstelle des Verdecks auf der Karosserie befestigt. In diesem Fall muß man unbedingt darauf achten, daß das Klapp-Verdeck absolut trocken ist, bevor es versenkt wird.